趕早坐車，大概八點半到達現場?，F場師傅告訴我煙氣分析儀的量程出現漂移，于是我先計劃下午校準好煙氣分析儀的量程。

九點，運維師傅來到了現場，我們溝通一番對煙氣在線監測存在的問題基本做到心中有數。

隨后我和運維師傅一起去平臺上查看超低粉塵儀。經過檢查發現，超低粉塵儀出現問題，粉塵儀反吹后，顆粒物會升高，三分鐘后恢復為0，采樣流量也在0左右，于是我拆掉探桿，采樣流量為10左右，接上探桿流量就降到0左右，最終判斷為探桿堵塞。隨后我對取樣探桿進行清理，測量數值偏高，我又做出判斷：我懷疑水汽干擾。于是我跟現場師傅做了詳細講解，以及建議現場增加除霧器，降低水汽。

下午，給設備通全程標定，氧氣和一氧化氮沒有問題，二氧化硫起不來，現場煙氣里水汽偏大，建議現場用磷酸溶液清洗管路，增加磷酸滴定。不知不覺已經到了下午四點，在我處理好現場問題之后我訂了返回公司的車票。